दुरंतो एक्सप्रेस भारतीय रेलवे द्वारा चलाई जाने वाली ट्रेनों की लंबी दूरी के गैर-स्टॉप स्रोत की एक श्रेणी है। शुरुआत में इन ट्रेनों की उत्पत्ति और गंतव्य के बीच कोई टिकटिंग स्टॉप नहीं था, लेकिन जनवरी 2016 से उन तकनीकी स्टॉप से टिकट बुक करना संभव है। बंगाली में "दुरंतो" का अर्थ है "नॉन-स्टॉप"। इन ट्रेनों के डिब्बों में पीले-हरे रंग की जाली होती है जिसमें द्वि-अर्थ हस्ताक्षर होते हैं जो फूलों से भरा एक क्षेत्र होता है और इसके ऊपर एक नदी बहती है, दूसरा अर्थ है एक लड़का खेतों पर दौड़ रहा है जो दुरंतो का अर्थ दर्शाता है। दुरंतो एक्सप्रेस सेवाएं भारत के कई महानगरों और प्रमुख राज्यों की राजधानियों को जोड़ती हैं। अब तक, केवल दो दुरंतो एक्सप्रेस हैं जो दैनिक आधार पर चलती हैं, एक नागपुर-सीएसएमटी दुरंतो और दूसरी मुंबई सेंट्रल-राजकोट एसी दुरंतो है।
इतिहास
भारत सरकार का रेल मंत्रालय (भारत) भारत में हाई-स्पीड रेल शुरू करने की कोशिश कर रहा है। 2007 में, मंत्रालय ने पूर्व-व्यवहार्यता अध्ययन के लिए दिल्ली और अमृतसर के बीच 500 किलोमीटर के खिंचाव को चुना। 19 जनवरी 2009 को, रेल मंत्री, ममता बनर्जी ने कहा कि मंत्रालय कुछ मार्गों पर हाई-स्पीड ट्रेनों की शुरुआत के लिए वैश्विक सलाहकार नियुक्त करने की प्रक्रिया में था। दिल्ली-अमृतसर मार्ग के अलावा, पुणे-मुंबई-अहमदाबाद, हैदराबाद-दोर्नाकल-विजयवाड़ा-चेन्नई, चेन्नई-बैंगलोर-कोयंबटूर-एर्नाकुलम-तिरुवनंतपुरम और हावड़ा-हल्दिया। लेकिन, भारत के लिए यह हाई स्पीड रेल सेवा लंबे समय तक पूरी होने की उम्मीद है।
दुरंतो एक्सप्रेस ट्रेनों की सूची
अप्रचलित दुरंतो एक्सप्रेस ट्रेनों की सूची
दक्षता और गति
दुरंतो एक्सप्रेस भारत की सबसे तेज ट्रेनों में से एक है। ये ट्रेनें राजधानी एक्सप्रेस ट्रेनों की तुलना में अधिक तेज़ चलती हैं जो भारत में सबसे लंबी दूरी की ट्रेनों का रिकॉर्ड रखती हैं। उदाहरण के लिए, नई दिल्ली - सियालदाह दुरंतो एक्सप्रेस राजधानी एक्सप्रेस द्वारा 17 घंटे के लिए यात्रा को कवर करने के लिए 16 घंटे का समय लेती है। ट्रेनें 130 किमी / घंटा की गति सीमा का पालन करेंगी। नई दिल्ली - सियालदाह दुरंतो एक्सप्रेस की टॉप स्पीड 130 किमी / घंटा है। चेन्नई, सियालदाह, यशवंतपुर और पुणे दुरंतो 130 किमी / घंटा की रफ्तार से दौड़ते हैं। हावड़ा / इलाहाबाद / भुवनेश्वर नई दिल्ली, सिकंदराबाद हजरत निजामुद्दीन, हाइब्रिड के साथ। LHB रेक एकमात्र दुरंतो है जिसे 120 किमी / घंटा की गति से चलने की अनुमति है मार्च 2011 में, दुरंतो एक्सप्रेस में यात्रा की लागत में वृद्धि हुई, क्योंकि रेल मंत्री ने रेलवे किराया बढ़ाने की घोषणा की। रेलवे के किराए में बढ़ोतरी के फैसले से सरकार भर में परेशानी हुई और इसे वापस ले लिया गया, केवल 1 अप्रैल को फिर से उठाया जाना था। दुरंतो के लिए विशेष सुविधा एलएचबी स्लीपर कोच है। स्लीपर क्लास सबसे आम कोच है, और आमतौर पर दस या अधिक कोच संलग्न किए जा सकते हैं। सभी दुरंतो एक्सप्रेस पर डायनामिक मूल्य लागू है!
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